Rally 200

Rally 200 Electronic

Besonderheiten: Lichthupen- statt Blinkerschlater weil keine Blinker

Hier meine österreichische Tausch-Rally im 40 Jahre altem Originallack. Auch wenn dafür
meine grüne Potenzwumme von GT ins Land der Schluchtenscheisser gehen musste, ein
wahrgewordener Traum. Anfangs trieb mich die Karre mit vielen nervigen Kleinigkeiten
zur Weissglut. Von der eigenwilligen “Femsatronic” und ihrer Wegwerf-Zündspule, bis hin
zu der Tatsache, daß es dem deutschen TÜV scheißegal ist, ob Luigi damals (nach 1962)
nun Blinker ran-designt hatte oder nicht. Der Motor war zerlegt als ich ihn bekam und war
ziemlich aufgeritten. Zum war Drehschieberdichtfläche im Gehäuse jungfräulich, denn die
Kurbelwelle war komplett eingelaufen und krumm. Der Zylinder und Kolben war verrostet und
zwei Gangräder tuen nun Ihren Dienst als Türstopper in meiner Garage. Nach einer kompletten
Revision war ich noch mehrere ratlose Nächte auf der Suche nach meinem Zündfunken, den
der Lange irgendwo auf dem Weg von Austria nach NorddOItschland verloren haben musste.
Der hatte sich aber feige im defektem Kabelbaum verkrochen und funkelt aus Reue dafür jetzt
um so heller .... Schweinepriester.